Les informés « savent » que Apple fera une automobile ! Moi pas … Mais je perçois une méconnaissance des évidences stratégiques dans les propos des possibles concurrents.
En effet quand le patron de GM, l’immense constructeur automobile états-uniens, dit : « les coûts de développement sont prohibitifs, notamment dans le tout-électrique, et les marges faibles. Apple réalise aujourd’hui près de 40% de marge, alors que la moyenne dans le secteur automobile tourne souvent autour des 5%. Démarrer un groupe automobile c’est le meilleur moyen de jeter de l’argent par les fenêtres», avertit Brett Smith, directeur au Center for Automotive Research. Il cite l’exemple de Tesla qui court toujours après ses premiers bénéfices depuis près de deux ans.
Le spécialiste des véhicules électriques estime qu’Apple comme Google peuvent sans doute apporter une valeur ajoutée pour ce qui est de la connectivité (systèmes électroniques et divertissements) et de la modernisation des outils de production mais ne disposent pas de meilleures technologies que Ford, GM, Toyota ou Mercedes ».
Ces propos sont les mêmes que ceux prédisant l’impossible entrée dans la téléphonie d’Apple, pour les mêmes raisons de coût et de rentabilité.
Mais justement, c’est par une approche nouvelle que le stratège engendre une disruption !
Un coût de production c’est avant tout un choix, une vision, une volonté. Certes les matières premières ont un coût donné, certes la main d’œuvre aussi, mais si (?) tout ce processus était rompu et regondé…
Bref, il ne faut pas dire « ils ne savent pas parce qu’ils ne sont pas du métier »; Il faut dire « ils ne savent pas donc ils peuvent créer. »
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